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Autel MaxiCOM MK908 PRO II Diagnostic Scanner J2534 ECU Programming Mêmes Fonctions que Maxisys Elite plus MaxiVideo MV108S

Numéro d'article.MK908P+MV108 En stock. Histoire 149 vendu.

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4 MK908 PRO II: MK908 PRO II+MV108S Autel MaxiCOM MK908 PRO II Diagnostic Scanner J2534 ECU Programming Mêmes Fonctions que Maxisys Elite plus MaxiVideo MV108S
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Description du produit

Autel MaxiCOM MK908 PRO II Diagnostic Scanner plus MaxiVideo MV108S
J2534 Reprogrammation identique à Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909
Mise à jour gratuite d'un an en ligne
Autel MaxiCOM MK908 PRO II Diagnostic Scanner plus MaxiVideo MV108S

Package including:

1set x Autel MaxiCOM MK908 PRO II Diagnostic Scanner
1set x MaxiVideo MV108S

MaxiCOM MK908 PRO II Highlights:
 
  • J2534 Reprogrammation identique à Autel Maxisys Ultra/MS919/MS909. Identique au scanner Autel Maxisys haut de gamme Elite/Elite II, l'Autel MK908Pro II prend également en charge la programmation ECU combinée au boîtier pass-thru J2534 inclus. Son logiciel Benz & BMW intégré permet d'accéder aux données directes en ligne, de remplacer les logiciels/micrologiciels existants dans l'ECU, de programmer de nouveaux ECU et de résoudre les problèmes contrôlés par logiciel.
  • Codage ECU en ligne et hors ligne. Autel MaxiCOM MK908P II vous permet de créer un codage ECU pour BMW, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc., vous pouvez coder via des serveurs en ligne pour une procédure rapide et précise, ou opérer hors ligne pour obtenir des constructions de voitures plus personnalisées.
  • Plus de 36 services chauds et authentification automatique. une liste complète de plus de 36 réinitialisations et réapprentissages à chaud qui incluent une réinitialisation d'huile typique/SAS/EPB/BMS/DP-F/accélérateur/ABS et plus encore, fonctionnant sur 99 % des modèles mondiaux fabriqués en 1996-2024 ; ainsi que son accès AutoAuth intégré aux véhicules FCA SGW 2018+.
  • Plus de 10 fonctions haut de gamme et plus encore. Hors de portée de la plupart des concurrents, ce scanner OBD2 pour toutes les voitures intègre des fonctions guidées, l'équilibre de puissance, la correspondance des composants, le service de connexion au compte en ligne, et modules d'extension correspondants de BT506/MV105/MV108S.
  • OE-Level Diagnostics & Active Test. Le MK908Pro II ouvre un aperçu complet de tous les systèmes accessibles trouvés dans les voitures d'aujourd'hui et obtient des rapports d'analyse détaillés pour vous permettre d'identifier rapidement les pièces défectueuses sous le capot. L'AutoVIN & Scan VIN/License Plate peut identifier les données VIN d'une seule touche, permettant ainsi un accès plus rapide aux systèmes.
  • Mise à jour gratuite d'un an en ligne (Mettre à jour le service après un an)
  • Multi-language soutenu: anglais, allemand, espagnol, français, chinois traditionnel, japonais, polonais, portugais, russe, italien, coréen, néerlandais et suédois
  • Fonctions guidées avec des procédures simples étape par étape pour un diagnostic de voiture rapide et précis.
    -Travailler pour les fonctions guidées Audi, l'individualisation Audi, le codage en ligne ;
    -Travailler pour les fonctions guidées Skoda, individualisation TOYOTA

MK908 PRO II Functions:

1. Intégrez toutes les fonctions de diagnostic pro de base en une


L'existence de la série 908 est l'aboutissement d'années d'innovation et de recherche, et c'est un signe de la maturité de la gamme de produits diagnostiques austères. 2022 Nouveau modèle d'outils de numérisation Autel Maxicom MK908PRO II permet aux techniciens de profiter de fonctionnalités de niveau supérieur telles que la programmation J2534, et un codage professionnel en tant qu'Elite / MS909, à un coût totalement sous le contrôle du technicien individuel. Le scanner MK908PROII prend en charge jusqu'à plus de 150 marques de véhicules, ce qui signifie que vous pouvez utiliser le MK908PROII pour effectuer des diagnostics de systèmes, exploiter des fonctions spéciales, etc. 



2. Programmation J2534 au niveau de l'usine

De nombreuses réparations d'aujourd'hui sont effectuées grâce à des mises à niveau logicielles, et la programmation pourrait être essentielle pour réparer les véhicules. La génération d'amélioration de la conduite, de corriger les fausses DTC, de levage des performances du système et même de faire durer des pièces plus longtemps grâce à des mises à niveau logicielles. En règle générale, un programme est un processus d'installation de logiciels dans un module après le remplacement de ce module. Programmez ou installez un logiciel dans un module après le remplacement du module.

* Reprogrammer le module lorsque le logiciel de fonctionnement actuel est modifié ou il y a une perte de données.
* Mménage la version logicielle pour résoudre certains problèmes de conduite et améliorer les performances du véhicule.



3. Codage avancé pour plusieurs marques

Autel MK908PRO II a non seulement cette fonction de codage avancée mais aussi très bien. Le scanner peut vous aider à faire les fonctions ci-dessous comme scanners d'usine. Reprogrammer les données adaptatives pour les modules de contrôle des véhicules après les réparations ou les remplacements des composants.

* Aidez les ECU à se connaître et que la communication se déroule bien.
* Flash Fonctions cachées pour améliorer le confort des véhicules, comme abaisser le miroir droit en marche arrière pour fournir un parking confortable, désactiver le son d'avertissement de ceinture ennuyeux lors de la conduite à basse vitesse, désactivant la fonction de démarrage, démarrage / arrêt automatique, etc.
* Codage en ligne pour Benz, BMW, AUDI, Porsche, Nissan, Infiniti, Hyundai, etc.
* Fonction cachée Flash pour BMW, VW, AUDI, Skoda, etc.
Le scanner MK908PRO II est un tel scanner qui vous donne des fonctionnalités de niveau original à faible coût et vous aide à gagner des commandes dont la valeur surpasse le coût du scanner.



4. Test actif:

Vous n'avez pas besoin de passer sous le capot pour identifier un composant défectueux à chaque fois si votre scanner a cette fonction. Ce dont vous avez besoin, c'est de glisser l'écran de MK908PRO II, de trouver le composant que vous souhaitez tester, puis de laisser le scanner envoyer des commandes et tester le composant ou le module pour vous. Une fois le problème diagnostiqué, puis traitez la réparation, ce qui fait gagner du temps et des efforts.

Contrairement aux scanners conventionnels, l'outil de balayage automatique MK908P II permet aux utilisateurs d'accéder au sous-système du véhicule et aux commandes de sortie vers l'ECU associé, ce qui pousse les actionneurs à remplir une fonction spécifique et à déterminer l'intégrité du système ou des pièces. Surveillez le fonctionnement des actionneurs pour des diagnostics précis, tels que la commutation d'un solénoïde, un relais ou un commutateur, entre deux états de fonctionnement.

5. Activation des fonctionnalités cachées:

La plupart des véhicules ont des paramètres spécifiques au marché pour leurs fonctionnalités. Avec l'aide de clignoter des fonctions cachées, vous pouvez modifier les carillons sur les voitures, définir le nombre de fois que son signal à une touche scintille pour une touche, rappelez-vous les paramètres pour les systèmes de démarrage / arrêt, et plus encore. Vous pouvez également activer les phares dans les virages avec des feux de brouillard, désactiver certains sons bourdonnants, activer plusieurs fonctions du module de confort, etc.

6. Fonction guidée vague:

La fonction guidée est facile à utiliser. Une fonction guidée est composée de plusieurs fonctions de base, vous épargnant des problèmes tels que la recherche de numéros de canal et les codes de connexion. Des directives de fonctionnement associées sont également fournies pour les conseils correspondants, la connexion automatique, la correspondance, le réglage et le codage.

7. Service les plus couramment utilisés et les fonctions chaudes, en continu pour plus

MK908P II fournit des mécanismes / techniciens / ateliers de réparation / ateliers avec diverses entretiens automobiles quotidiens, tels que les réinitialisations, les réapprentissage, les adaptations, les initialisations, l'appariement, les étalonnages, les ajustements, etc. couvrent les besoins de maintenance à 99% dans les ateliers.



Comment le MK908PRO II vous aide-t-il à réaliser un vrai diagnostic de magasin à guichet unique?

1. Auto Vin & Scan


Débarrassez-vous de l'entrée manuelle et utilisez la fonction de licence VIN / scan Auto / Scan pour lire automatiquement le numéro d'identification du véhicule, puis vous pouvez effectuer les diagnostics du véhicule que vous obtenez. Diagnostics du système complet
Pour la grande majorité des magasins de réparation, les mécaniciens veulent un scanner de diagnostic qui prend en charge autant de modèles que possible, et souhaitent également que les fonctions de diagnostic soient aussi approfondies que les diagnostics d'usine. Ces besoins peuvent être satisfaits par le scanner MK908PRO II.

* Accès à tous les systèmes tels que ECM, TCM, BCM, IMM-O, BMS, SAS, système léger, système A / C, IMMO, lampe, ABS, classique, corps, système de refroidissement, mécanisme de soupape, allumage, etc. .
* Soutenez 99% des véhicules (1996-2022), plus de 150 marques de voitures des États-Unis, de l'Europe et de l'Asie, y compris les derniers modèles en 2022. Entre-temps, il n'y a pas de restriction IP sur MK908PRO II.
* Prise en charge de la lecture des DTC, en nettoyant le DTC, en récupérant les informations ECU, en affichant des données en direct et en exerçant des fonctions spéciales pour tous les systèmes.



MV108s Specifications:
 
Distance de vision optimale : 1'' à 14'' (2,54 cm à 35,56 cm)
Capture d'images : 640 x 480
Tête d'image : 8,5 mm (0,33 po)
Température de fonctionnement : Unité principale : 0°C à 50°C (32°F à 122°F)
Câble : -10°C à 70°C (14°F à 158°F)
Température de stockage : -20 °C à 75 °C (-4 °F à 167 °F)
Étanche : tête de l'imageur et câble jusqu'à 1 m (3')
Poids : 0,3 kg avec tête d'imageur de 8,5 mm de diamètre
Conformité : FCC (EMC), CE (EMC et LVD)
 

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